二是新一代信息技术的融合创新，深刻影响产业的发展方向。
集成电路设计、网络与数据安全、电商服务平台、人工智能、云计算和大数据等新兴高附加值服务外包均实现倍增，特别是知识产权服务执行额同比增长7.6倍。(作者：岳宣)（文章来源：经济参考网） 标签： 数字贸易 .content_biaoqian ,.content_biaoqian a ,.content_biaoqian a span{color:#fff !important;font-size:14px;}。
自去年起，我们在服务贸易示范企业和重点培育企业评选中加大了数字贸易企业权重。他建议，南沙要大力发展新型离岸国际贸易和离岸金融，争取将南沙打造成为珠三角企业走向海外的桥头堡。南沙将进一步发挥南沙区位交通、产业基础、政策红利、营商环境等优势，吸引龙头企业集聚、促进新型离岸贸易业务回流，建设新型离岸贸易试验区。与广州数据交易所强强联手，深度挖掘新型国际贸易数据经济价值。广州市商务局副局长陈彦川在推介中讲到，今年新政策再加码，首次设置了对服务贸易企业数字化转型的专项支持。
南沙自贸片区具备离岸贸易中心的独特优势。近年来出海趋势正从数字化出海向出海数字化扩展。2022年12月，方正集团及其一致行动人方正产控合计持有的方正证券28.71%股份全部划转至新方正集团并完成过户登记，新方正集团成为方正证券的控股股东，中国平安间接控制方正证券。
报告期内，迈威生物等多个医药项目上市，6个项目完成退出，收益良好。公告显示，截至2023年2月27日， 中国信达未减持公司股份。方正证券投资在二级市场波动的情况下，实现营业收入1.44亿元，净利润0.73亿元。作为财富管理板块的优势业务，方正证券证券投资顾问业务签约资产突破1000亿元，实现收入4.62亿元。
值得一提的是，在量化业务方面，报告期内交易量达到 4271.99亿元，同比增长45.01%，实现业务收入1.45亿元，同比增长66.03%。27日晚间，首家券商年报出炉。
而作为券商盈利的胜负手，方正证券却通过高配债低配股，在自营投资业务方面逆市逆行业跑赢，支撑了全年业绩。减持期过半中国信达仍未减持在公布年报的同时，方正证券还公布第四大股东中国信达的减持进展情况。以投资收益+公允价值变动-对联营/合营企业投资收益+利息收入中其他债权投资利息收入=自营投资收益的计算口径，截至2022年12月31日，方正证券实现自营投资收益22.33亿元。场外衍生品名义成交本金321.70亿元，同比增长95.84%。
帮助客户实现收益1.36亿元，同比增长159.35%。股权问题落定平安系高管出任副总裁困扰方正证券多年的股权问题，也在2022年尘埃落定。在代销金融产品方面，方正证券金融产品保有规模稳定在800亿元以上，峰值达857亿元，代销金融产品收入2.60亿元。投行业务稳步增长投行业务作为券商主要的营收来源之一，方正证券投行子公司方正承销保荐实现营业收入5.35亿元，同比增长21.19%
宝坻区推动汽车配套产业链上下游、大中小企业协同发展的努力，让更多新技术、新工艺、新产品不断涌现，也吸引更多客户前来。目前，智能网联汽车产业日益成为宝坻区创新驱动发展的重要突破口。
林顺正说，目前，该公司已实现年产1500万件汽车零部件的目标，公司年产值达3.5亿元。焕然一新的汽车配套产业，带动宝坻区工业经济跃上新台阶。
工艺技术加快更新几十台自动焊接机器人挥舞着手臂，工人们有条不紊地裁剪、组装，一块块银色汽车内板部件整装待发……日前，林德英利(天津)汽车部件有限公司二期项目完成设备调试，正式投入生产。宝坻区还大力推动5G基站建设。不久前，在宝坻京津中关村科技城，天津仓擎智能科技有限公司正在测试园区微循环智能无人驾驶小巴车。除了吸引荣盛盟固利、贝特瑞科技公司、国安盟固利等一批隐形冠军企业落户，宝坻还新引进道克特斯固态电池、金力新能源等项目，形成涵盖正极、负极、隔膜纸、液态电池和固态电池制造的锂电池全产业链条。其中，动力电池、智能装备、汽车配件3条重点产业链完成工业总产值247.5亿元，同比增长18.6%。通过对传统工艺和制造技术的升级，目前董贵岩所在的汽车制造工厂已经拥有冲压制造、辊压制造、连接工艺、电泳工艺、新能源特殊工艺等多项新工艺和新技术。
(资料图片)目前，宝坻区汽车配套产业链企业已有林德英利汽车部件、联恒工业(天津)有限公司等240余家，其中，规模以上工业企业达55家，涵盖车身及冲压件、注塑件、新能源汽车动力电池等多个领域，成为推动融入京津冀协同发展的重要引擎。补链强链优化布局动力电池是汽车配套产业链条上耀眼的明珠。
今年我们将再建一条全自动生产线。截至2022年年底，该区5G基站数量达2763个，引导企业从业务特点和发展需求出发，依靠5G基础设施发展，及时采取数字化转型等措施来适应新形势的变化。
联恒工业(天津)有限公司生产车间内，工人们正在刚完成验收不久的生产线上加紧施工。这条锂电池产业链能满足公司40%的核心原材料需求，产品上下游配套也很完整，政府部门还专门协调建设24公里的供电线路，规划520亩的综合配套区，服务新能源产业发展。
第二辆天津号将在智能驾驶、太阳能高效转化、高密度储能、轻量化材料等方面进一步优化，不断推动集成技术实现量产应用和产业化落地。经过多方考察，我们决定落子宝坻。天津阿尔特作为阿尔特汽车试装车全国制造基地，主要为汽车整车厂提供全新设计的工程样车试制，是中国汽车行业领域的高新技术企业。未来，这里将建成5条生产线。
天津荣盛盟固利新能源科技有限公司总经理冯志东说。2020年落户宝坻区以来，联恒工业(天津)有限公司带来了不少嫁妆——通过整合沈阳、南京工厂现有奔驰车型项目，联恒工业(天津)有限公司总经理林顺正和他的团队将部分家底搬迁至宝坻京津中关村科技城，项目定位为华北区域汽车零部件生产基地。
最终落户主题园区，是因为区内的正负极、液态电池等锂电池发展所需的全产业链布局打动了我们。特别是新增加的德国进口辊压线，相比国内部分生产线，新线路可达到更高的精度、速度和品质。
一个好项目带动整个汽车配套产业集群发展壮大。未来的宝坻区，必将驶向汽车全产业链发展新天地。
关键领域提档升级传统汽车配套产业要提档升级，宝坻区不只把眼光局限于关键零部件发展，更着手整车制造的提档升级，向智能网联汽车、智能驾驶、太阳能汽车等新赛道投入更多精力。该公司常务副总经理陈兆海表示，天津号的后续研发与持续优化正在加速进行，企业生产覆盖着整车生产全过程。位于主题园区的天津荣盛盟固利新能源科技有限公司，是一家从事新能源汽车用锂离子动力电池、储能用锂离子电池的研发和产业化的国家级高新技术企业。（文章来源：经济日报） 标签： .content_biaoqian ,.content_biaoqian a ,.content_biaoqian a span{color:#fff !important;font-size:14px;}。
2022年，坐落于宝坻经济开发区口东工业园的天津阿尔特汽车工程技术开发有限公司牵头揭榜天津市重大科技创新攻关项目，成功研制出完全依靠纯太阳能驱动的天津号高等级智能网联汽车。从汽车坐垫到动力电池组，从传统零散配件到整车研发，从智能网联汽车到自主创新天津号太阳能汽车……过去10年，天津市宝坻区汽车配套产业从小配件起家，经过引上游、接下游、抓龙头、带配套等举措不断发展壮大，一条特色汽车配套产业链正在天津北部地区加速成型。
该企业致力于车辆底层操作系统开发，公司总经理郑露说：目前，我们的智能无人驾驶小巴车已经稳定运行500小时，能灵活应对各种复杂交通场景。该公司相关部门负责人董贵岩介绍：过去，公司受产能和技术制约，生产产品种类有限，通过多年来生产技术工艺改造升级以及产品研发能力提升，目前，公司产能得到提升，产品质量加快升级，公司年产值达10亿元。
未来，我们将进一步丰富应用场景内容。2013年落户宝坻区经济开发区的林德英利(天津)汽车部件有限公司主营业务是为整车制造企业提供配套的整车降重、提升安全性能等解决方案。
